SINOU เป็นผู้ผลิตรางแยกทรายและกรวดที่เชื่อถือได้ อุปกรณ์ประเภทนี้เรียกอีกอย่างว่ารางยกให้อาหารแบบพื้นเรียบ เป็นอุปกรณ์เสริมการป้อนส่วนหน้าที่ขาดไม่ได้สำหรับทั้งสองเครื่องรีเคลมคอนกรีตแบบหมุนและเครื่องรีเคลมคอนกรีตแบบสั่นสะเทือน.
เครื่องจักรนี้แตกต่างจากร่องป้อนอาหารแบบลาดเอียงแบบดั้งเดิมที่ต้องมีการสร้างทางลาดทางแพ่ง เครื่องจักรนี้ใช้ใบมีดเกลียวและกลไกการยกล้อถังเพื่อให้รถบรรทุกผสมขนถ่ายลงบนพื้นราบได้โดยตรง
ลดการลงทุนในการก่อสร้างฐานรากลงอย่างมาก ลดระยะเวลาการก่อสร้างโครงการ และเพิ่มประสิทธิภาพการป้อนทั้งหมดของระบบแยกกรวดทรายสำหรับโรงงานผสมคอนกรีต
1. การให้อาหารแบบพื้นเรียบ:รถโม่ผสมจอดบนพื้นราบเพื่อระบายคอนกรีตที่เหลือและระบายสิ่งปฏิกูลลงในถังรับกว้างของรางลิฟต์ โดยไม่จำเป็นต้องมีฐานทางลาด
2. การยกเกลียวแบบกล:ชุดใบมีดเกลียวภายในจะยกมวลรวมที่ผสมและน้ำเสียอย่างมั่นคงตามความสูงการป้อนที่กำหนดซึ่งตรงกับเครื่องแยกทรายและกรวด
3. การส่งมอบวัสดุที่เป็นเนื้อเดียวกัน:โครงสร้างเสริมล้อถังกระจายก้อนคอนกรีตที่เกาะเป็นก้อนอย่างสม่ำเสมอ หลีกเลี่ยงการกองวัสดุเฉพาะที่และการป้อนวัสดุที่ไม่สม่ำเสมอไปยังยูนิตหลักของการเรียกคืน
4. การผันน้ำเสียแบบซิงโครไนซ์:ช่องนำน้ำแบบบูรณาการแยกน้ำเสียออกจากมวลรวมในระหว่างการยก นำทางสิ่งปฏิกูลไปยังระบบตกตะกอนเพื่อนำกลับมาใช้ซ้ำแบบเป็นรอบพร้อมกัน
5. การทำงานของวงจรอัตโนมัติ:รางลิฟต์จะเชื่อมต่อกับตู้ควบคุมอัตโนมัติของเครื่องรีเคลมคอนกรีต รางลิฟต์จะเริ่มและหยุดพร้อมกันกับอุปกรณ์แยกเพื่อให้เกิดการจ่ายไหลโดยไม่ต้องมีผู้ดูแล
โครงสร้างด้านนอกสร้างด้วยเหล็กกล้าคาร์บอนหนาพิเศษผ่านการเชื่อมแบบเจาะเต็ม ประมวลผลโดยการลดความเครียดเพื่อต้านทานแรงกระแทกและการเสียรูปในระยะยาวจากวัสดุคอนกรีต พื้นผิวด้านนอกผ่านการพ่นสีรองพื้นและสีทับหน้าป้องกันสนิม ปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมของสถานีผสมกลางแจ้งที่มีโคลนและมีความชื้นสูง ช่องป้อนอาหารแบบเปิดกว้างช่วยเพิ่มความทนทานในการขนถ่ายสำหรับรถผสม
เพลาเกลียวแรงบิดสูงจับคู่กับใบมีดเกลียวที่ทนทานต่อการสึกหรออย่างหนาสร้างแกนในการยก ใบมีดใช้การรักษาพื้นผิวที่ทนต่อการสึกหรอเพื่อให้ทนต่อการเสียดสีอย่างต่อเนื่องของทราย หิน และปูนซีเมนต์ ที่นั่งแบริ่งกันน้ำแบบปิดผนึกที่ปลายเพลาทั้งสองข้างจะหยุดปูนและสิ่งปฏิกูลจากการกัดกร่อนชิ้นส่วนเกียร์
โครงสร้างล้อถังที่จับคู่กันจะหมุนพร้อมกันกับระบบเกลียว ทำลายก้อนคอนกรีตที่แข็งตัวก่อนยก โดยจะป้องกันไม่ให้กลุ่มก้อนขนาดใหญ่ปิดกั้นช่องว่างแบบเกลียว และช่วยให้แน่ใจว่าปริมาณวัสดุที่สม่ำเสมอในการลำเลียงไปยังอุปกรณ์แยกส่วนปลายน้ำ
มาพร้อมกับมอเตอร์ขับเคลื่อนที่เสถียรขนาด 7.5kw จับคู่กับกระปุกเกียร์ทดเพื่อเอาต์พุตแรงบิดสูงความเร็วต่ำที่มั่นคง การรองรับตู้ควบคุมไฟฟ้าอัตโนมัติเต็มรูปแบบช่วยให้สามารถสตาร์ท-หยุดแบบล็อคได้ด้วยการรีเคลมคอนกรีตแบบหมุน/แบบสั่นสะเทือน ฟังก์ชั่นป้องกันการโอเวอร์โหลด แผงลอย และการรั่วไหลถูกฝังไว้เพื่อปกป้องระบบการป้อนทั้งหมด
ผนังถังด้านในบุด้วยแผ่นเหล็กที่ทนทานต่อการสึกหรอความแข็งสูงเพื่อยืดอายุการใช้งาน แผ่นกั้นป้องกันการกระเด็นโดยรอบที่เพิ่มความสูงโดยรอบจะหยุดการกระเด็นของวัสดุระหว่างการขนถ่ายรถบรรทุก การออกแบบแบบโมดูลาร์เพื่อการถอดแยกชิ้นส่วนและเปลี่ยนไลเนอร์และใบมีดที่สึกหรอได้อย่างรวดเร็ว
ช่วยให้สามารถจอดรถบรรทุกผสมแบบพื้นเรียบ ขจัดปัญหาการขุดฐานรากลาดที่มีราคาแพงและงานเทคอนกรีตสำหรับสถานีผสม
การบังคับยกด้วยกลไกทำให้มีความสามารถในการลำเลียงที่ 30 ลบ.ม./ชม. ได้อย่างเสถียร ซึ่งมีความสม่ำเสมอมากกว่าการป้อนตามลาดด้วยแรงโน้มถ่วงซึ่งมีแนวโน้มที่จะทำให้วัสดุหยุดนิ่ง
เชื่อมต่อได้อย่างสมบูรณ์แบบด้วยข้อกำหนดเฉพาะทั้งหมดของเครื่องรีเคลมคอนกรีตแบบหมุนของ SINOU และเครื่องรีเคลมคอนกรีตแบบสั่นสะเทือน ซึ่งปรับให้เข้ากับรูปแบบโรงงานผสมขนาดกลางและขนาดใหญ่ได้
ขนาดโดยรวม 605030002400 มม. ใช้พื้นที่พื้นดินจำกัด เหมาะสำหรับสถานีผสมที่มีโซนอุปกรณ์จำกัด
ส่วนประกอบที่สึกหรออย่างหนามีรอบการบริการที่ยาวนาน การออกแบบถังแบบเปิดทำให้การทำความสะอาดสารตกค้างและการเปลี่ยนชิ้นส่วนรวดเร็วและประหยัดแรงงาน
การควบคุมการซิงโครไนซ์กับเครื่องแยกทรายและกรวดจะช่วยลดภาระในการตรวจสอบด้วยตนเอง และหลีกเลี่ยงการทำงานว่างหรือโอเวอร์โหลดของโฮสต์การแยก
● โรงผสมคอนกรีตผสมเสร็จเชิงพาณิชย์ขนาดกลางและขนาดใหญ่ที่ไม่มีทางลาดขนถ่ายที่สร้างไว้ล่วงหน้า
● สถานีผสมที่สร้างขึ้นใหม่โดยมีเป้าหมายเพื่อลดงบประมาณการก่อสร้างโยธาในช่วงแรก
● โรงผสมเก่าที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ ซึ่งไม่สามารถสร้างพื้นดินใหม่สำหรับเนินลาดได้
● ลานผสมการก่อสร้างเทศบาล สะพาน และถนนชั่วคราว ต้องใช้อุปกรณ์ที่รวดเร็ว
(1) การจัดระเบียบแบบสแตนด์อโลน:จับคู่รางลิฟต์แบบกลไกหนึ่งตัวกับเครื่องรีเคลมคอนกรีตแบบหมุนหรือแบบสั่นสะเทือนชุดเดียวสำหรับสายการผลิตในสถานีอิสระ
(2) การเชื่อมโยงหลายหน่วย:ติดตั้งช่องยกหลายช่องเพื่อป้อนเครื่องรีเคลมคอนกรีตแบบสั่นสะเทือนความจุสูงหนึ่งเครื่องสำหรับฐานผสมแบบรวมศูนย์ขนาดใหญ่พิเศษ
(3) การจับคู่สิ่งอำนวยความสะดวกเสริม:ประสานงานกับถังตกตะกอน ท่อระบายน้ำ HDPE และคลังรวมเพื่อสร้างขั้นตอนการทำงานรีไซเคิลคอนกรีตแบบวงปิด
1. การตรวจสอบการหล่อลื่นและการส่งผ่าน:เติมน้ำมันหล่อลื่นที่ผ่านการรับรองลงในเบาะนั่งลูกปืนและชิ้นส่วนเกียร์อย่างสม่ำเสมอ ตรวจสอบว่าการหมุนของเกลียวและล้อบุ้งกี๋มีความยืดหยุ่นและไม่มีการกระวนกระวายใจหรือไม่
2. การตรวจสอบความแน่นของตัวยึด:ตรวจสอบสลักเกลียวยึดเฟรม มอเตอร์ และไลเนอร์ทุกสัปดาห์ ขันตัวยึดที่หลวมให้แน่นเพื่อป้องกันการสั่นไหวของโครงสร้างระหว่างการทำงาน
3. การทำความสะอาดสารตกค้างทันเวลา:เคลียร์คอนกรีตประสาน ปูนและมวลรวมบนใบมีดเกลียว ล้อถัง และผนังด้านในถังหลังการทำงานทุกครั้งเพื่อหลีกเลี่ยงการอุดตันของการแข็งตัว
4. การบำรุงรักษาการระบายน้ำในพื้นที่:กำจัดตะกอนและตะกอนด้วยตนเองในคูระบายน้ำโดยรอบทุกวัน เพื่อรับประกันว่าน้ำเสียจะไหลออกจากฐานรางน้ำโดยไม่มีสิ่งกีดขวาง
5. การตรวจสอบการสึกหรอรายไตรมาส:วัดการสูญเสียการเสียดสีของใบมีดเกลียวและซับสึกหรอ เปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรออย่างรุนแรงล่วงหน้าเพื่อป้องกันความเสียหายต่อตัวถังหลัก
ในฐานะที่เป็นอุปกรณ์ป้อนหลักสำหรับสายผลิตภัณฑ์รีไซเคิลคอนกรีตของเรา SINOU Sand and Gravel Separator Chute ผ่านการทดสอบการรับน้ำหนักของโรงงานอย่างเข้มงวดก่อนจัดส่ง ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยของเครื่องจักรของสหภาพยุโรป
เมื่อจับคู่กับเครื่องรีเคลมคอนกรีตแบบหมุนและแบบสั่นสะเทือนของเรา อุปกรณ์ป้อนแบบยกนี้ได้ถูกส่งออกไปพร้อมกับหน่วยหลักไปยังตลาดยุโรป ตะวันออกกลาง และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
ลูกค้ายอมรับอย่างกว้างขวางถึงความสามารถในการลดต้นทุนทางแพ่งและทำให้ประสิทธิภาพของระบบแยกสารมีเสถียรภาพ นอกจากนี้เรายังให้บริการปรับขนาดและกำลังที่ปรับแต่งได้เพื่อให้เหมาะกับข้อกำหนดรูปแบบพื้นเรียบในสถานที่เฉพาะของผู้ปฏิบัติงานโรงงานผสมทั่วโลก